Page 15 - 中国电建路桥《起航》2018年第3期

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SAILING
起航

运营维护服务才是真正考验企业的实力的时候，未来 通州项目设计进场后，做了大量工作，包括对片区
企业更多是靠运营维护来获取利润。在 “依效付费” 成为 水质水量的分析，区域污水处理模式的调查等。经过调
水环境治理项目的常态化操作的大背景下，运维绩效考核 查发现，项目所在地区污水处理设施多为 “单村建站” 规
成为运维阶段工作的重点。以通州项目为例，政府每月进 模很小，且部分污水处理站已经处于实际上的 “晒太阳”
行一次运营绩效考核，考核结果作为项目可用性服务费的 状态。项目公司针对污水处理设施的 “单村建站” “联村
20% 和全部运营服务费的支付依据。在 100 分满分的情况 建站” “沿河建站” 建设模式，引入了全生命周期的评价
下，月考核得分只有大于 90 分，月度运营服务费支付比 模式，并把运维可达性作为其中一个指标，赋予一定的
例才达到 100% 支付。所以，高效的运营管理成为水环境 权重，最后选择 “联村建站” 的模式开展污水处理站设计。
治理项目的兵家必争之地。本文结合项目实际情况，分享 联村建站，充分利用了污水处理站的规模效应，切实提
在运维管理方面的一些思考与体会。 高未来运维目标的可达性，确保运维目标的实现。该模
式从最初的各方争论，到后续取得多方认同的转变，也
2 水环境治理项目运维管理工作要点 充分体现了设计引领作用。

2.1 设计阶段工作规划要点 2.1.2 片区统筹促衔接
设计质量和未来的运营管理息息相关，在项目启动 通州项目覆盖两个乡镇，含有四个子项，分别为黑
时，就应该全局把握。以通州项目为例，团队在进驻通 臭水体治理工程、农村生活污水治理工程、城南水网工
州后，在项目公司总经理的带领下，对现场积极踏勘， 程、港沟河治理工程。实际上，四个子项就是 “外源截污、
和设计院充分沟通讨论，确定围绕 “设计引领、片区统筹、 内源清淤、水质净化、清水补给、生态修复” 的技术体现，
织网成片、选点推进、集团作战、保证履约” 的工作思路 其中黑臭水体治理工程、农村生活污水治理工程实现 “外
推进项目开展。简短的 24 个字，内涵丰富。其中 “设计 源截污、内源清淤”，城南水网工程、港沟河治理工程实
引领、片区统筹、织网成片” 体现了在项目规划起始阶段， 现 “水质净化、清水补给、生态修复”。
就充分考虑了未来与运营的紧密结合。 由片区统筹各个子项的设计工作，有利于子项与子
项的衔接，发挥完整功能。例如，在河道清淤、截污管
2.1.1 设计引领保达标 线建设后，为了河道的运行维护管理，在城南水工程设
设计工作对项目的引领作用除了项目建设期外，还 计阶段时，要求在河道上口处设计有形的矮墙。矮墙设
表现在项目的运维阶段。在设计工作开始阶段，就应该 置主要目的，其一，让居民产生明显的界限感，结合宣
对技术方案和技术路线的运营可达性进行论证，也就是 传能有效减少居民往河道扔垃圾杂物；其二，可以一定范
要站在全生命周期的角度开展设计。 围内减少岸边树叶漂浮物入河。